岚图汽车总装工厂

（支点财经记者 陈勇 摄）

企业可持续发展，才能为用户提供持续的服务。

(资料图)

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在近期的一场媒体对话会上，岚图汽车CEO卢放的一些观点十分精彩。支点财经记者摘录如下：

——（造车）打造一个标签，说某个特点好，有可能是因为它只有这一方面好。对车主用车来讲，需要的永远是综合体验。你要考虑安全性、平顺性、操控性、耐久、可靠、智能化等方方面面，不能用一个优点去掩盖所有的缺点。当前，一些车企往往放大一个优点，掩盖所有缺点，诱导消费者去购买。我认为这是不理性的。

——一家负责任的车企，要给用户可靠、可信赖的产品，把产品的用户综合体验全方位做好。不能说用户觉得安全事故是小概率事件我就不注重安全。就我们的了解，很多企业对小概率事件不过多考虑。然而，汽车与生命财产安全息息相关，小概率事件对个体用户来讲，可能就是一个百分之百的事情。

——企业发展的不同阶段，可以有不同的策略，但企业存在的意义是“创造价值”。从长期角度来看，企业应该以盈利为主，保证企业可持续发展。企业可持续发展，才能为用户提供持续的服务。如果用户买了产品之后，找不到车企为他提供后续服务的环节，对于用户来讲，是非常不负责任的做法。

日前，岚图汽车与中国工商银行、中国银行、中国农业银行、交通银行、中信银行、招商银行6大银行正式签署银企战略合作协议，获得授信额度150亿元。

岚图汽车CFO沈军表示，岚图汽车的经营非常良好，经营现金流都是正向。获得授信后，岚图汽车将重点在技术、制造、品牌和营销领域进行发力。

今年4月，岚图汽车第三款产品电动轿车岚图追光上市。据了解，岚图汽车整体销量稳中向好，3-5月销售量明显提升，稳定在月销3000辆以上，成交均价超38.4万元。

新思维定义高效率

岚图汽车“年纪轻”、起点高，2019年，岚图汽车品牌正式对外官宣。从成立之日起，它迅速成为东风汽车集团的一块试验田，探索燃油汽车向新能源汽车的转型以及央企体制机制的改革路径。

“新能源汽车的竞争是体系能力和效率的竞争。”岚图汽车CEO卢放认为，从体制角度来讲，岚图算是属于“混改”体系，通过国有企业体系的混合所有制改制，从底层去保证高效率。

招揽人才和确立管理模式是第一道关。卢放是车辆工程专业出身，加入东风前在一汽工作多年，曾负责大众、奥迪、奔腾、红旗等品牌车型的研发工作，拥有20多年的汽车开发经验。

COO（首席运营官）蒋焘曾在东风日产工作。他曾把生产中低端车的大连工厂，升级改造成高端品牌英菲尼迪工厂，制造技术和质量管理经验丰富。CTO（首席技术官） 汪俊君也是东风的老员工，曾任东风公司技术中心副主任，牵头研发了东风马赫动力C15TDR发动机，热效率方面达到世界级水准。

岚图汽车有超4000名员工，来自五湖四海，工作背景包括合资车企、新势力车企、互联网公司、IT企业、家电企业等，平均年龄31岁。

“我们拥有一群高素质、年轻、有活力的队伍。”卢放骄傲地表示，岚图汽车采用扁平化管理，从CEO到普通员工之间最多只有2-3个层级。“由组织体系来保证决策效率。让每个人发挥最大的效率，为每个工作者提供更强的决策支持。”

据介绍，岚图汽车在东风汽车集团内部拥有最大自主权，也拥有独立融资权。去年11月，岚图完成45.5亿元的A轮融资，是国内新能源汽车行业首轮规模最大的融资。A轮融资完成后，东风汽车集团持股78.88%，A轮投资者持股12.37%，岚图员工持股平台持股8.75%。

全新管理模式下，岚图的造车思维也在转变。卢放强调，工程师不能再用造机械的思维去开发软件。和传统造车不同，新能源汽车更多是由软件、智能化定义，研发、生产周期都要快速循环迭代。车企必须从用户体验出发，及时了解用户最新的需求。

岚图坚持所有技术自研，并自建整车生产制造体系生产工厂。举个例子，岚图汽车在传统冲压车间、焊装车间、涂装车间和总装车间的基础上，增加全自动树脂车间，能够同时满足轿车、MPV、SUV等车型共线随机混流生产，其中冲压、焊装、树脂等车间实现完全自动化生产。

三年来，岚图推出了三款不同品类的车型——岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光，分别是SUV、MPV和轿车。要知道，蔚来前三款车型的开发、上市就花费了6年时间。卢放表示，“三年三款车，三年三车型”正是岚图高效的体现，背后是研发体系、制造体系、质量控制体系和供应链体系等综合实力的有力支撑。

“过去三年我们完成了0-1的构建，下一步就是‘复制’。”卢放也坦言，跟成熟车企比，岚图汽车在销量上还有不足，“‘复制’说直接一点就是要快速提升销量，这也是我们今年最重要的一件事情。”

发力品牌、营销与渠道

随着新能源汽车竞争白热化，销量提升越来越依赖品牌力和营销能力。

喜欢岚图的用户着急地感叹：产品很优秀，宣传太低调。还有人说，岚图既适合当家庭用车，又主打性能和技术，还有豪华配置，岚图的定位究竟是什么？

“对于用户用车来讲，需要的永远是一个综合的体验。你要考虑安全性、平顺性、操控性、耐久、可靠和智能化等方方面面，不能用一个优点去掩盖所有的缺点。”卢放反对用单一的标签、优点去定义产品。“有的人总是说我们什么都有，其实什么都有本身就是很清晰的标签。”

最新上市的岚图第三款产品轿车追光在品牌和定位上明显更成熟、更有方向。首先，追光定位“中式豪华”，提出了“淡、静、雅”的品牌风格、中式优雅的品牌调性。其次，定位“30万级最能打的中大型豪华轿车”，有了鲜明的“人设”。下一步，岚图汽车将大力加强品牌和数字化营销体系的建设，本次银行授信资金也会有一部分用于营销和品牌。

在渠道上，岚图汽车一开始就采用直营模式，一部分直营店自营，一部分由合作伙伴建设。“直营的模式我们还会坚持下去，只有通过直营，才能够和用户真正的去产生连接，给用户很好的购车环境，中间不会有信息差。”卢放说，当前岚图营销工作的重点也包含提高渠道效能，尤其注重单店的服务产能等指标。

据岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓介绍，岚图汽车仍在持续加大对渠道的布局，售后服务网点目前已经突破300家。到今年年底，岚图汽车的全国门店预计接近430家。

好的产品不光是“墙内开花”，出海也是岚图汽车的战略之一。“欧洲用户通过我们重新认识了中国设计和中国制造。”岚图表示，岚图汽车已经进入挪威、以色列、荷兰、瑞典、丹麦，明年还计划进入德国、法国、意大利这些汽车行业的“强势”市场，加大海外布局和商业模式开发。

卢放表示，中国汽车高端市场基本被外资品牌占领，基本上被燃油车占领。但是，“我们走新能源、智能汽车赛道，未来一定会有中国品牌来占领高端市场。我们的目标很明确，未来3-5年时间，无论国内或是国际，岚图都要成为一个真正的知名品牌。”

记者 张帆

编辑丨刘定文 胡馨月

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