被定位为中国内陆开放型经济试验区的贵州提出，2025年发展高水平开放型经济，将大力发展开放型产业，提升重大开放平台能级，进一步畅通开放通道。
记者从19日开幕的贵州省第十四届人民代表大会第三次会议获悉上述消息。
2024年，贵州坚定主攻方向沿着共建“一带一路”走出去。贵州省代表团出访26个国家和地区，与泰国、老挝等建立省部级沟通对接机制，新增国际友城6个，取得系列合作成果。“一局四中心”(国际邮件互换局、国际跨境中心、保税物流中心、国际货运中心、综合服务中心)功能逐步完善，贵阳国际陆港枢纽功能进一步增强。
同时，贵州还成为中国首批开展动力型锂电池铁路安全运输试点;国际全货机航线增至4条;累计恢复国际及地区客运航线13条。贵州稳定开行黔粤班列、西部陆海新通道班列、中欧(中亚)班列和中老班列，集装箱发运量增长9.1%。电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”出口总额增长85.8%，货物进出口总额增长13.5%。
2025年，贵州将以东南亚、南亚、中亚为重点扩大对外开放，加快沿着共建“一带一路”走出去。贵州计划大力发展开放型产业。贵州将持续开展组团出海拓市场争订单行动，稳定和扩大白酒、化肥、轮胎、茶叶等特色产品及“新三样”出口，加快发展服务贸易、数字贸易、跨境电商等新业态，推动更多贵州产品和服务走出去。贵州还鼓励省内优强企业开展产业链供应链国际合作，进一步扩大对外投资和承包工程;加大外资招引力度。
在提升重大开放平台能级方面，贵州计划积极申建中国(贵州)自由贸易试验区，推进内陆开放型经济试验区提档升级;推进“1+9”国家级开放创新平台提质增效;支持综合保税区发展保税加工、保税维修等业态，打造国际贸易中转集拼地;完善“一局四中心”功能;推进智慧口岸和国际贸易“单一窗口”建设，提高企业通关便利化水平;大力拓展国际友城友好关系;不断丰富拓展“中国—东盟教育交流周”功能。
贵州计划支持贵阳国际陆港构建“一港多区”集疏运体系，进一步畅通开放通道，着力打造中国西南地区重要国际货运枢纽。
此外，贵州还将用好240小时过境免签政策，提升入境旅游服务便利化水平，持续开拓东南亚、日韩、欧美等国际旅游市场。(完)
